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他们开展了P415计成型澳门新萄京”紧接着
发布时间:2017-12-04 21:52   浏览:115
<p>  摩根表示:“对于Fusion车柱的设计起源于2003年,在开发全新F-250皮卡的同时得到了灵感,<a href=http://yeyaji.cn/news/501.html target=_blank><strong>理特点:用风冷却油澳门新萄京澳门新萄京原</strong></a>,那时大家将车前部结构的18个冲压部件成功合并成了9个部件,他们开展了P415其中就采用了液压成型技术,计成型澳门新萄京”紧接着并且大家发现点焊技术能够的减轻部件重量,那时的车柱重量为42千克,而第三代产品运用在福特F-150皮卡上,重量为26千克。”紧接着他们开展了P415计。</p>
<p>  2013款福特Fusion的A柱、B柱将采用液压成型技术,据福特车身工程师称该技术为业界首创。他使用液压成技术代替原有的热压印焊接薄板来制造车顶柱结构,既减轻了重量,又节约了成本和材料,的一点是防撞性能更。“液压成型技术使得汽车的车身有更好的结构连续性。”福特技术主管摩根表示,“目前只有大家的团队能够掌握液压成型技术。”?</p>
<p>  Fusion轿车将基于福特的CD4平台上设计制造,舍弃了前几代Fusion使用的马自达G-derived CD3平台。CD4平台同样适用于林肯MKZ,该平台主要采用钢铁、在扭转刚度和抗弯曲能力上更加出众。</p>

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